發電（diàn）機組噴油器偶件在長期的工作中，由於受到高壓油的衝刷，機（jī）械雜質的（de）研磨和壓力探航的（de）落座等聯合作用，會使針閥和閥體（tǐ）的配合表麵受到磨損（sǔn），從（cóng）而引起噴油前的泄漏和斷油後的滴油現象，造（zào）成霧化不良，燃（rán）燒不完全，炭煙劇烈增（zēng）加，積碳嚴重，所以，對噴油器必（bì）須進行定期（qī）保護
1對於多缸（gāng）柴油發電（diàn）機組，解體時要記住各噴油器的缸序，將噴油器從缸蓋上卸下，進行簡單（dān）的外部清洗，然後逐一（yī）解體，檢驗，組裝（zhuāng），以防（fáng）止不同噴油（yóu）器相同零件在組裝時互相摻混（hún）
2檢驗分為目測檢查和滑動性（xìng）試驗，目測針閥和閥體的配合表麵不（bú）得有燒灼或㐊現（xiàn）象，針閥的（de）軸針不得有變（biàn）形或其他損傷，做滑動性試驗（yàn）時，須將閥體傾斜60度左右，將（jiāng）針閥拔出約三分之一行程後放開，針閥應能靠其自重平穩的（de）下滑，轉動針閥位置，重複上述操作（zuò），如果針閥不是在任何位置都能平穩的下滑，則應更換（huàn）針閥偶（ǒu）件。