柴油發電機組在長期不使用的時候，柴油機啟動的時候特別困難，往往（wǎng）導致啟動多次都不是（shì）十分的順利，那麽柴油機啟動困（kùn）是什麽原因造成的，發電機組廠家為大家講解分析（xī）。
柴油機起動困難常（cháng）見原因：

一、蓄電池電量不足或本（běn）身電瓶容量不足
在起動（dòng）時，造成起動機起動無力的（de）情況。相關診斷為：利用汽車上的（de）儀表板（bǎn）所顯示的（de）儀表燈顯示或采用萬用表進行檢測，如在沒有萬用表的情況，可采用（yòng）鳴喇叭，聽其聲音大小，聲音小或是沒有聲音，在（zài）接線良好的基礎上，可認為蓄電池（chí）電量（liàng）不足或是（shì）沒電；或是開車大燈，看燈光強弱（ruò）進行判斷；或采用蓄電池的正極對地跳火（huǒ）所濺出的電火花（huā）進行判斷，如火花較弱，則認為蓄電池電量不足，此（cǐ）時應當對蓄（xù）電池進行充電處理；
二、供油係統存在故（gù）障：
1、油箱內無油或油箱（xiāng）開關未打開，油箱開裂、碰癟
2、柴油品質差，柴油中含水較多
3、在環境溫度（dù）低於5℃時，采用的機、柴油牌號不（bú）當，造（zào）成機、柴油粘度較大，柴油機
4、軸（zhóu）起動阻（zǔ）力矩較大，難以起動
5、柴油機（jī）柴油濾清器堵塞
6、供油係統中有空（kōng）氣，造（zào）成供油不暢
7、供油提前角不正確，供油量不足（zú），無法起動
8、噴油器損壞，噴油壓力低，滴油、霧化不良
9、高壓油管接頭密封不嚴或高壓油管損壞漏油，無法（fǎ）起動
10、噴油泵存在故障（zhàng）：如出油閥、柱塞偶件磨（mó）損、出（chū）油閥（fá）彈簧、柱塞（sāi）彈簧斷裂等造成噴油泵不供油。

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