柴油發電機組故障分析之柴油機起動後，排（pái）氣（qì）管冒黑煙且伴有黑色的油星噴出：

   柴油機起動（dòng）至額定轉速一段時間（jiān）後，排氣管向外噴出黑（hēi）色的油星，其主要原因是柴油在燃燒室內不（bú）能完全燃燒。

故障原因：

  1、柴油機高壓油泵內各分泵柱塞供油量超過標準。

  2、柴油機供油提前角發生變化。

  3、柴油機功率較大而負荷消耗功率（lǜ）大小。

故障排除（chú）方法：

  1、先對（duì）柴油機的供（gòng）油提前角進行（háng）檢查，拆下（xià）高壓油泵第一缸的高壓油管，再用一平口螺絲（sī）刀（dāo）按柴油機的運轉方向轉動（dòng）飛輪。當飛輪殼（ké）檢視窗口的指（zhǐ）針（zhēn）對準飛輪（lún）上的20度定時（shí）線（xiàn）時（正常為28--31度（dù）），第一缸油麵發（fā）生波動，這（zhè）說明供油提前角不正（zhèng）確。

  2、鬆開高壓油泵聯軸節的兩（liǎng）個固（gù）定螺栓，將一平口螺絲刀插入柴油機飛（fēi）輪內（nèi），按柴油機轉動方向（xiàng）的（de）反方向撬（qiào）動飛輪，使飛輪殼檢視窗口的指針（zhēn）對準（zhǔn）飛輪上的28度定時線，再（zài）固定聯軸節上的兩個螺栓。裝配第一缸高壓油管後，起動柴油機，這時觀察到排氣顏色有一定的（de）改善，但排（pái）氣管（guǎn）向外部噴油星的現象沒有消失。

  3、拆下高壓油泵總成後，在試驗台上檢查高壓油（yóu）泵各缸分泵的供油量，結果發現各分泵供油量均（jun1）為39ml/200次（在750r/min時（shí）），這與該機各（gè）分（fèn）泵供油量25ml/200次（B型高壓油（yóu）泵柱塞直徑為（wéi）9mm的分泵噴（pēn）油量）相差14ml/200次。這說明噴油器噴入燃燒室的柴油在汽缸（gāng）內不能充（chōng）分燃燒，導致大量的碳和廢（fèi）氣一起排出，造成排氣管冒黑煙且伴有黑色的油星。經校正（zhèng）、裝配、調整後，起動柴油機至額定轉速，通過觀察沒有（yǒu）發現排氣管冒黑煙，也無黑色（sè）油星噴出。

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