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柴油發電(diàn)機組的碳刷(shuā)易發故障的三點原因是什麽
文章來源:發電機組    點擊:2534    發布時間:2018-05-17

   近年來國民經濟持續的快速發展,擴大了本(běn)已嚴峻的供電需求缺口,新建機組、各行業的自備電源係統和自備(bèi)發(fā)動機(jī)係統的置備和安裝應用,如“雨後春筍(sǔn)”隨處可見。而發電機組勵磁係統的碳刷運行與維護技術是傳統技術,多年來工藝和技術水平無實質性突破(pò)。所以(yǐ),各方對發(fā)電機勵磁係統關注不夠,投(tóu)入有限,進(jìn)而導(dǎo)致(zhì)勵磁係統碳刷事故。近一個時期的多期安(ān)全(quán)通報,連續通報了數起大型發電機組,因(yīn)碳(tàn)刷或轉子(zǐ)集電環故障引發的停機事故,給企業造成較大經濟損失。當(dāng)導入導出電流的碳刷運行中發生(shēng)故障(zhàng)時(shí),如(rú)何判別故障類(lèi)型與性(xìng)質,以便盡快(kuài)消除故障,保證設備穩定運行,是大家需要認真思考的。筆者結合多年的工作實踐,今天保定冈本APP下载网址进入柴油發電機組廠家(jiā)就來和大家談談電機碳刷的應用,以及共同避免碳刷事故的發生。 碳刷即電刷。運行(háng)中發電機組的碳刷如果維護和使用不當將造成事故降負(fù)荷,甚至停機。
以下幾點就是發電機廠家所分析的導(dǎo)致碳刷故障的(de)因素:
1、電磁因素(sù):無功或(huò)勵磁電流調(diào)整時,碳刷的火(huǒ)花有明顯變化。在勵(lì)磁機換(huàn)向(xiàng)時,碳刷與換向片(piàn)接觸不良(liáng),接觸電阻過(guò)大;整流子或滑環的氧化膜薄厚不均勻,引起碳刷電流分布(bù)不平衡;或者負載突(tū)然變化,以(yǐ)及突發的(de)短路導致(zhì)換向片間的(de)電壓(yā)分布異常(cháng);機組(zǔ)過載和不平衡(héng);碳刷選型不合理,碳刷間距不等;碳刷質量問題等等。      
2、機械因素:換向器中心不正,轉子(zǐ)不平衡;機組振動大;換(huàn)向片間絕緣(yuán)凸出或換(huàn)向片(piàn)凸出;碳刷接觸麵研磨不光滑,或換向器表(biǎo)麵粗糙而造成(chéng)接觸不良;換(huàn)向器表麵不(bú)清潔;各個(gè)換向極(jí)下氣隙(xì)不等(děng);碳刷上彈簧壓力不均(jun1)勻或大小不適宜;碳刷在刷握(wò)裏太鬆而發生跳動,或太緊了碳刷在(zài)刷握裏卡住了等。機組運(yùn)轉速度(dù)降低或震動改善,火花將減少。      
3、化學(xué)因素:機組運(yùn)行在有腐(fǔ)蝕(shí)性的(de)氣體中,或機組(zǔ)運行空間缺(quē)乏氧氣,換向器與(yǔ)碳刷接觸的表麵上一層自然(rán)形成銅氧化物薄膜遭到破壞,本已形成的、近似線性電阻的換向不複存在,在接(jiē)觸麵重新形(xíng)成(chéng)氧化(huà)膜的過程中換向器火花加劇。換向器(或滑環)被酸性氣體或油脂腐蝕。碳(tàn)刷及換向器被汙染等。

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