發動（dòng）機是柴油發電機組的重要組成部分，是發（fā）電機的動力來源，保養柴油發電（diàn）機組的發動機保養是關鍵的一步。發動機是由很多個部件組成的，保養其中任何一個小部件都是關鍵的，下麵就給大家整理的是發動機內部的連杆的一些問題。

   柴油機主軸瓦和連杆瓦（wǎ）在使用中隻要注意機油的牌號（hào），定期保養，正（zhèng）確操（cāo）作，是不（bú）會出現問題的。但由於使用、保養不當，也會造成連杆軸（zhóu）瓦異響的（de）現象。
連杆軸瓦異響的表現是：
柴油發電機（jī）
①發動機突然加速時，有連續明顯的敲擊聲，響聲較清脆、短促、堅實，響聲隨（suí）發動機的轉速升（shēng）高而增大，隨負荷的增加而增加;

②這種響聲在發動機溫度變化時變化不大（dà）;

③在怠速和中速運轉時（shí），可以聽到“格楞”的聲音;

④斷油（yóu）試驗，響聲明顯減弱。

上柴發電機組連杆瓦故障的原因有以下（xià）幾（jǐ）點：

①潤（rùn）滑不良。軸頸和軸瓦的配（pèi）合間（jiān）隙不符合標（biāo）準（zhǔn）。機油牌號不對，加入普通的柴油機機油造成潤滑不良，造成軸瓦的磨損加（jiā）快，以致燒瓦。再就是（shì）機（jī）油管路（lù）問題，出現了大量的泄漏，造成發（fā）動機燒瓦。

②連杆大頭內孔磨損，軸瓦走外圓，堵塞油眼，軸頸橢圓，軸瓦和軸頸接觸不良。

③軸瓦的質（zhì）量或安裝問題，使（shǐ）軸瓦變形（xíng），導致合金脫（tuō）落而燒瓦。

連杆軸瓦異響的（de）判斷如下：

①逐缸斷油試驗。從怠速到中（zhōng）速，抖動（dòng）油門，響聲隨發動機（jī）的轉速升高而增大（dà）。輕輕地抖動油門，可（kě）以聽到“格楞（léng）”的響聲，而且響聲在（zài）加油的瞬（shùn）間突出，斷油響聲減小（xiǎo），恢複供油的瞬間響聲變大。聽（tīng）到這種聲音，即可（kě）判斷為連杆軸瓦響;

②拿掉機油加油口蓋，能聽到較強的“ 鐺鐺”敲擊聲;

③車輛（liàng）在運行中，加大油門或由低速（sù）檔換高速檔猛加（jiā）油時，聽到發動機有“鐺鐺”的敲擊聲。

  上述三種情況是燒瓦故障發生、但曲軸還沒有抱死、還能繼續轉動的聲音。如果在（zài）車輛運行中突然聽到“唧，唧”的響（xiǎng）聲，則（zé）是由於軸瓦缺乏潤滑而燒熔的聲音，應立即停車（chē）處理（lǐ），不然曲軸抱死，修（xiū）理難度（dù）增（zēng）大，費用將增（zēng）加。

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