柴（chái）油（yóu）發電機組電壓過高或者（zhě）過低都會（huì）影響發電機組的使用（yòng），作為設備常見（jiàn）故障之一，保定冈本APP下载网址进入發電機組廠家將在下文中為大家詳（xiáng）解原因以及處理方法。
   柴油發電機組電壓過高的原因及處理方法：
1.原因：轉（zhuǎn）速過高。處理：減（jiǎn）小（xiǎo）水輪機導水翼開（kāi）度，降低轉速。
2.原因：分流電抗器鐵芯氣隙（xì）過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度（dù），調整氣隙。
3.原因：磁場變阻器短（duǎn）路；調壓失靈。處理：找出短路點，予以消除。
4.原因（yīn）：發電機事故飛（fēi）車。處理：緊急停機進行事故處理。
   柴（chái）油發電機組電壓過低的（de）原因（yīn）及處理辦（bàn）法：
1、原動機轉（zhuǎn）速太低。處理：調整（zhěng）原動機轉速至額定值。
2、勵磁回路電阻過大（dà）。處理：減小磁場變（biàn）阻器的電阻以加大勵磁電流。對於（yú）半導體勵磁發電機應檢查（chá）附加繞組接頭是否斷線或接錯等。
3、勵磁機電刷不在中（zhōng）性線位置，處理（lǐ）：或彈簧壓力過小（xiǎo）。將電刷調至正（zhèng）確位置（zhì），更換電刷，調（diào）整彈簧壓力（lì）。
4、有部分（fèn）整流（liú）二極管被擊（jī）穿。處理：檢查、更換被擊穿的二（èr）極管。
5、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接（jiē）地故障。處理：檢查故障（zhàng），予以清除。
6、電刷接觸麵太小，壓力不足，接觸不良。處理：如果由於換向器表麵不光引起，可在低速下（xià），用砂布磨光換向器表麵，或調整（zhěng）彈簧壓力
電壓的不穩定可能會導致發電（diàn）機（jī）組（zǔ）不能（néng）使用（yòng），因此這一常見故障大家一定要多加研究，累積經驗，為發電機（jī）組的正常運（yùn）轉提供更多支撐。

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