柴油(yóu)發電機組出現曲(qǔ)軸裂紋和折斷的原因有那些
文章來源:發電機(jī)組 點擊:1881 發(fā)布時間:2018-10-18
柴油發電機組曲軸裂紋(wén)和折斷的原因(yīn)有哪些呢,下麵跟隨保定冈本APP下载网址进入柴油發電機組廠家的小編一起來了(le)解一下,以下是發電機廠家分(fèn)析的(de)幾點:
1、光磨軸頸時,沒有使(shǐ)軸頸與曲軸臂連接(jiē)處保持一定的內圓角(一般要求軸頸的內圓角為1~3mm之間)引起應(yīng)力集(jí)中而使曲軸斷裂。
2、軸承的間隙過大或合金脫落,引起衝擊載荷的增(zēng)大。
3、曲(qǔ)軸長(zhǎng)期工作後(hòu)發生疲勞損傷。
4、曲軸經常在(zài)臨界轉速運轉。
5、氣缸體變形,曲軸軸承座不正(zhèng),修配曲軸軸承時各曲軸軸承(chéng)座孔不在一(yī)軸線上。
6、潤滑油道不暢通,曲軸(zhóu)處於半幹摩擦狀態,導致曲軸裂斷。
7、曲軸材質不佳或(huò)製造時存有缺陷。
8、曲軸平衡(héng)遭到破壞,曲軸受到很大的慣性衝擊,使曲軸(zhóu)疲勞而裂斷。

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