柴油發電機組（zǔ）的電壓，太低會產生故障，太（tài）高也會產生（shēng）故障，今天柴油發電機組廠家來講一講發電機輸出電壓太大的故障與排除方法：
   發電機輸出電壓太大的故障主要表現為（wéi）在額定轉速下，磁場（chǎng）變阻器（qì）已調向“電（diàn）壓降低”的小（xiǎo）位置，機組（zǔ）空載時，電壓整定仍超過1.05倍額定電壓，表明發電機輸出電壓太高。
一、發生發電機輸出電壓太大的故障（zhàng）原因主要有
1、發電機轉速高而使（shǐ）其（qí）端電壓過高。
2、分流電抗器的（de）間隙過大。
3、勵（lì）磁（cí）機的磁場變（biàn）阻器短路，致使變阻器調壓失靈。
4、機組出（chū）現“飛車”事故。
二、針（zhēn）對以上的故障柴油發電機（jī）組廠家分析了以下處理方法：
1、當（dāng）發（fā）電機轉速過高時，應降低其柴油機的轉速。
2、改變分流電抗器的墊片厚度，以調整其（qí）間隙至規定值。
3、當勵磁機的磁場變阻器調壓（yā）失靈（líng）時，應仔細找出短路故障點並予（yǔ）以消除。
4、當機組出現“飛車”事故時（shí），應立即設（shè）法停機，然後按（àn）柴油機“飛車”故障處理。

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