冬（dōng）季由於低溫，柴油發電機組啟動可能會遇到困難，這樣的情況（kuàng）下，不少客戶有一套自己的（de）啟動（dòng）竅門，殊不知這些竅門裏的一些操（cāo）作是不可取的（de）。小（xiǎo）編提醒大家：冬季低溫柴油發電機要（yào）杜絕（jué）這六種啟動方式（shì）。

　　一、用明火（huǒ）加熱油箱。用明火加熱油箱，不僅會破壞機體表麵的油漆，而且（qiě）容易燒壞（huài）塑料（liào）油管，造成漏油，甚至會因油箱內氣體急劇膨（péng）脹而發生（shēng）爆（bào）炸，導致機體被毀和人（rén）員傷亡。
　　
　　二、用（yòng）明火烘烤油底殼。用明火（huǒ）烘烤（kǎo）油底殼（ké），既影響發動（dòng）機的壽（shòu）命，又（yòu）容易使機油變質，降低潤滑效果。
　　
　　三、在啟動時不（bú）加冷卻水。如（rú）果在啟動時不加冷卻水（shuǐ），而等柴油機啟動後再加冷卻水，就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導致機體、缸蓋產（chǎn）生裂（liè）紋。
　　
　　四、從進氣管中加（jiā）添機油。從進氣（qì）管中加添機油，會使活塞和活（huó）塞環積炭，減少使用壽命。
　　
　　五（wǔ）、摘掉（diào）空氣濾清器吸火啟動。摘掉空氣濾清器吸火啟動，會使不清潔的空氣進入氣（qì）缸、氣（qì）閥等活（huó）動部（bù）件，加劇這些部（bù）件的磨（mó）損。
　　
　　六、不預熱而用其（qí）它動力強行啟動。柴油機不經預熱，而（ér）用其它動力（lì）強行啟動，會使曲軸（zhóu）與軸瓦間（jiān）處於幹摩擦或半幹摩擦狀態，很容易導致曲軸抱瓦。
　　
　　那（nà）麽，，我們一起來看看，氣溫較低（dī）的情況下，應該如何正確啟動柴油發電機：
　　
　　一、是要選用凝（níng）點低的“0”號柴油作燃料；
　　
　　二、是用熱水預熱柴油和機油；
　　
　　三、是要加進70℃左右的熱水作為冷卻水，並邊加邊放進行預溫；
　　
　　四、是要分別用炭火或熱水預熱油殼底、噴油嘴、高壓油管和機體，然後再啟動。

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