負荷運行對於任何機器長期來說（shuō）都是不（bú）利的，下麵介紹柴油發電機組符合運行的危害
1、活塞—汽缸套密封不好（hǎo），機油上竄，進入燃（rán）燒室燃燒（shāo），排（pái）氣冒藍煙；
2、對於增壓式柴油機，由於低載、空載，增（zēng）壓壓力低。容易導致增壓器（qì）油封（非接觸式）的密封效果下降，機油（yóu）竄入增壓室（shì），隨同進氣進（jìn）入汽缸；
3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全（quán）燃（rán）燒，在氣門、進氣（qì）道、活塞頂、活塞環等處形成（chéng）積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸（gāng）套排氣道內就會逐步積聚機油，也（yě）會形成積（jī）炭；
4、增壓器的增壓室內機油積聚到一定（dìng）程度，就會從增壓器的（de）結合麵處滲漏出；
5、長期小（xiǎo）負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的後果。
  因此，國外柴油發電機組無論對自然吸氣型還（hái）是增壓機型的使用都強（qiáng）調應盡量減少低載/空載運行時間，並（bìng）規定小負荷不能低於機組額定功率的25%—30%。
  柴油發（fā）電機組長（zhǎng）時間滿（mǎn）載運行，不但可以（yǐ）提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的通信事故。
  一、啟動前的準備。每次在開機前必（bì）須（xū）要檢（jiǎn）查（chá）柴油（yóu）機水箱內的（de）冷卻（què）水或（huò）防凍液（yè）是否滿（mǎn）足，如缺少要（yào）加滿。拔出機（jī）油油（yóu）標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少（shǎo）要加到規定（dìng）的“靜滿”刻度線，再（zài）仔細檢查有關部件有無故障隱患（huàn），如發現故障要及時排除（chú）方可開機。
  二、嚴禁（jìn）帶負荷啟動（dòng）柴油機。柴油機在啟動前要注意發電機的輸出空氣開關必須處（chù）在關閉狀態。普通型發電機組柴油機啟動（dòng）後要經過3-5分鍾的怠速運轉（700轉/分鍾左右）冬天氣溫偏低，怠速運轉時間要適當延長（zhǎng）幾分鍾。柴油機（jī）啟動後首先要觀察機油壓力是（shì）否正常（cháng）和有無漏油、漏水等不正常（cháng）現象，（正常情況下機（jī）油（yóu）壓（yā）力必須在0.2MPa以上）如發現異常要（yào）立即停機檢（jiǎn）修。如（rú）無異（yì）常現象將柴油機轉速提升到額定轉速1500轉/分鍾，此時（shí）柴油發（fā）電（diàn）機（jī）組顯示頻率50HZ，電壓400V，則可（kě）以合上輸出空（kōng）氣開關投入使（shǐ）用。發電機組不允許長時間空載運行。（因（yīn）為長時間空載運（yùn）行會使柴油機噴油（yóu）嘴噴出（chū）的柴油不能完（wán）全燃燒導致積碳，造成氣門、活塞環漏氣。）如果是（shì）自（zì）動化發電機組，則不需要怠速運行，因為自動化機組一般都配備水加熱器，使（shǐ）柴油發（fā）電機組缸（gāng）體始終保持在45Co左右，柴油機啟動後可在8-15秒內正常送（sòng）電。
  三、注意觀察運行中的工作狀態。發電機（jī）組（zǔ）在工作中，要有專人值班，經常（cháng）注意觀察可能出現的一係列故障，尤其要注（zhù）意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻（pín）率（lǜ）等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行（háng）中如燃油中（zhōng）斷，客觀（guān）上造成帶負荷停車，有（yǒu）可能（néng）會（huì）導致發電機勵磁控製係統及相關元器件的損壞。
  四、嚴（yán）禁帶負荷停機。每次停機前，必須先逐步切斷負荷（hé），然後關閉發電（diàn）機（jī）組輸出空氣開關，後將柴油機減速到怠速狀態運轉3-5分鍾左右再停（tíng）機。

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