柴油發電機組機油冷卻器的使用注意事項
文章來源:發電機組 點擊:1181 發布時間:2020-04-18
柴油發電機組的機(jī)油(yóu)冷卻器,有水冷(lěng)式和風冷式兩種(zhǒng),按柴油機的(de)不同可分別選用。風冷式機油冷卻器隻限用(yòng)於帶風扇(shàn)冷卻的柴油機上。
1、水冷式機油冷卻器
水冷式機油冷卻器為圓筒形,內部有黃銅管、散(sàn)熱片和隔片組成的芯子。水在(zài)芯子的管內流動;油在(zài)芯子與外殼的夾層間(jiān)流動。
根(gēn)據柴油發電機組機型和功率的不同,配(pèi)用不(bú)同規格的水冷式機油冷卻器,用戶在購買時配件時應注意與使用機型相(xiàng)配。
機油冷卻器應定期清(qīng)洗,在重裝時,應使封油圈保持平整和(hé)位置正確。老化或發粘的封油圈應換新,否則會造成油水混合,導致柴(chái)油機故(gù)障。保養時還需(xū)檢(jiǎn)查(chá)冷卻器芯子有否脫焊、欄穿,必要時可進行焊補或把個別管子兩(liǎng)端孔悶死再繼(jì)續使用。
在寒冷地區或冬季使用柴油機時,應注意停車後及時放(fàng)掉(diào)其中的冷卻水或采用防凍冷卻(què)液,以防冷卻器(qì)凍裂。
2、 風冷式機油散熱器
風冷式(shì)機油(yóu)散熱器采用(yòng)銅製的管片。它(tā)限用於帶(dài)風扇冷卻的柴(chái)油機上,安裝在冷卻水的水散熱器後麵。柴油(yóu)發電機機工作時,機油流經銅管將熱量傳給(gěi)管壁和(hé)散熱片,後(hòu)借風(fēng)扇鼓風將熱量(liàng)帶走。