柴油發電機組的正常操作你知道嗎？在使用柴油（yóu）發電機組的過（guò）程中錯誤的操作會嚴（yán）重影響到機組的正常使用，時間久了會導致機組發生故障，所以在（zài）操作中要注意避免錯誤的（de）操作方法，減少錯誤操作給發電機帶來的傷害，下麵柴油發電機廠（chǎng）家給大家（jiā）介紹以下柴油發電機組操作的五大誤區：

1、帶負荷急停機或突然卸除負荷後立刻停機，柴油機發電機熄（xī）火後冷卻（què）係水的循環停止，散熱能力急劇降低（dī），受熱件失去冷卻，易造成氣缸（gāng）蓋、氣（qì）缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或活塞過度（dù）膨脹卡死在缸（gāng）套內。　　

2、柴油發電（diàn）機組（zǔ）在機油不足時運轉，機油供給不足而造成各摩擦副表麵供油不足，導致異常磨損或燒傷。如果零部件（jiàn）損壞了（le），就需要重新安裝。　

3、冷啟動後未暖機就帶負荷運（yùn）轉，柴油發電機（jī）冷（lěng）機啟動時，由於機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦麵（miàn）因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。　

4、柴油機（jī）冷啟動後猛轟油（yóu）門，若猛（měng）轟油門，則柴油發電機轉速急劇升（shēng）高，會造（zào）成機上（shàng）的有些摩擦（cā）麵因（yīn）產生幹摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連杆和曲軸受理（lǐ）力變化（huà）大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。　

5、在冷卻水量不足或冷卻水（shuǐ）、機（jī）油溫度過（guò）高的情況下（xià）運轉，柴油發電機冷卻水量不足會降低其冷卻果，柴油機因得（dé）不（bú）到（dào）有的冷（lěng）卻而過熱。柴油（yóu）發（fā）電機過熱還（hái）會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積（jī）炭（tàn）增（zēng）多。

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