柴油發（fā）電機組機油加多的（de）危害


  柴油發電機組是需要日常維護與（yǔ）保養的（de），但有時（shí）會出現保養過度，或者說是保養不當。如（rú）果這樣既（jì）達不到保護作用，反而會造成危害。比如，加注機油很多人會（huì）覺（jiào）得（dé）寧多忽少（shǎo）。而實質這是一種（zhǒng）錯（cuò）誤的作法（fǎ）。柴油發電機（jī）組機油過少會 被吸空，油（yóu）壓將下降，機油到不了各潤滑表（biǎo）麵，會加快零部件的磨損，甚至發生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦，認（rèn）為多加機油總比少加好，因此常常不按規定（dìng）加油，使機油超過標準，以便一勞永逸。
 其實機（jī）油過多有許（xǔ）多危害：
(1)易在曲軸前後端泄露，增（zēng）加機（jī）油的消耗量（liàng），也汙染環境，增加了維護（hù）的難度。
(2)柴油發電機組時由（yóu）於曲軸（zhóu）的攪動，使機油起泡沫變質，增加曲軸轉動阻（zǔ）力，另外油麵過高（gāo）也會（huì）阻礙連（lián）杆的運動，從（cóng）而降（jiàng）低機械效率。
(3)由於機油（yóu）上竄到燃燒室使燃燒增多（duō），機油消耗（hào）量增加。機油燃燒後容易在活塞環（huán）、活（huó）塞頂部氣門座（zuò）、噴油嘴處形成積碳，導致活塞環的咬死、噴油嘴堵塞等故障。
(4)過高的油麵（miàn）在連杆大頭攪動下容易產生油氣，遇高溫會著火燃燒（shāo），引（yǐn）起曲軸箱的爆炸。因此，柴油發電機（jī）組機油（yóu）寧多勿少使錯（cuò）誤的，一般機油油麵（miàn）線應略（luè）低於油尺上（shàng）刻度為宜（yí），油麵過高會適（shì）得其（qí）反。

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