柴油發電機（jī）組的正常操作你知道嗎？在使用（yòng）柴油發電機組的過程中錯誤的操作會嚴重影響到機組的正常使用，時間久了會導致機組（zǔ）發生（shēng）故障，所以在操作中（zhōng）要注（zhù）意避免錯誤的操作（zuò）方法，減少錯誤操作給發電機帶來的傷害，下麵柴油發電機廠家給大家介紹以下（xià）柴油（yóu）發（fā）電（diàn）機操作的五大誤區：

1、帶負荷急停機或突然卸除負（fù）荷後立刻停機，柴油機發電機熄火後冷卻係水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造（zào）成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或活塞過（guò）度膨脹卡死在缸套內。　　

2、柴油（yóu）發電機（jī）組在機油不足（zú）時運轉，機油供給不足（zú）而造成各摩擦副（fù）表麵供油（yóu）不足，導致異常磨損或燒傷。如（rú）果零部件損壞了，就需（xū）要重（chóng）新安裝。　

3、冷啟動後未暖機就帶負荷運轉，柴油發電機（jī）冷機（jī）啟動時，由於機油（yóu）黏度大、流動性差，是機油泵供油（yóu）不足，機器摩擦麵因缺油潤滑不良，造成急劇（jù）磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。　

4、柴油機冷啟動後猛轟油門，若猛轟油（yóu）門，則柴油發電機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦麵（miàn）因產生幹摩擦而劇烈磨損。另外，轟油（yóu）門時活塞、連杆和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。　

5、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的（de）情況下運（yùn）轉，柴（chái）油發電機冷卻水量不足會降低其（qí）冷卻果，柴油（yóu）機因得不到有的冷卻而過熱。柴（chái）油發電（diàn）機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化（huà）不良，積炭增多。

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