柴油（yóu）發電機組（zǔ）潤滑油對機組（zǔ）起到了一個保護的作用，如果潤（rùn）滑油的（de）質量（liàng）不高，會影響柴油發電機組壽（shòu）命，選擇（zé）一款好的機油，可（kě）以（yǐ）對（duì）發電機組起到一（yī）個很好的（de）保養作用，但有時可能（néng）會因為誤操作而讓機油中帶有了水分。如何檢查柴油發電機組機油中的水分呢？

  首先，可以通過將機油裝在試（shì）管中加熱至110至120攝氏度（dù），如油中呈（chéng）現“劈啪”的響聲，標明（míng）機油中有水 。假如機油中有水，能（néng）夠用間接加熱（rè）法將機油加熱至110至120攝氏度，當（dāng）機（jī）油中（zhōng）的氣泡消逝時，冷卻至常溫，水分便被除掉了 。

  若機油已輕度乳化，則可通（tōng）過下列辦法處理：將相同牌號的乳化機油搜集起來，摻加（jiā）重量為油液重量1%至3%的（de）酚（石碳酸（suān））作脫（tuō）乳化（huà）劑，停止攪拌並加（jiā）溫至50至80攝氏度，靜（jìng）置沉澱4小時或更長一些時間（jiān），待油、水分層後，除去（qù）下層（céng）的水，方（fāng）可運用 。

  若稠化機油乳化，則可采用風幹的辦法處理：將乳化的稠化機油放入內設潔淨的蛇形加溫管的（de）容器中，用飽和蒸汽（qì）經過蛇（shé）形管停止加溫，使油溫升至110至 120攝氏度，同時向容器中通入潔淨的緊縮空（kōng）氣停止攪拌，使水分蒸發 。直至油（yóu）的乳白色消逝，恢複原來透明的顏色，然後（hòu）冷卻至常溫，便可運用。

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