柴油發電機組轉（zhuǎn）速測量一般分為兩種，測速發電機和光（guāng）電數字（zì）測速。轉速過低會降低機（jī）組動力性，降低機油泵輸出壓力。

一、柴油發電機組轉速測（cè）量方法：

柴油發電機組轉速的測量（liàng）主要（yào）有測速發電（diàn）機和光電數字測（cè）速等方法。

(1)測速發（fā）電機

測速（sù）發電機測量電（diàn）機轉速（sù）是一種應用較早的（de）轉速測量方法。它是利用直流（liú）發電機輸出電壓與轉速成（chéng）正比（bǐ）的原理，在被測電動機軸上（shàng）安裝一台小型直流（liú）發電機即（jí）測速發電機，根據測速發電機（jī）的輸出電壓（yā），間接地獲（huò）得（dé）被測電動機的穩態轉速和轉速變化規律。這種方法（fǎ）由於動態響應較慢（màn）,隻能用（yòng）於穩態測量或緩變過程的（de）測量。但是，當轉（zhuǎn）速較低時,測速（sù）發電機會進入非線性區而（ér）產生（shēng）較大誤差。

(2)光電數字測速

光電（diàn）數字測速是通過轉速傳感器將光信號變為（wéi）與轉速有關的電信號，從而測量電機轉速的一種方法。轉速傳（chuán）感器主要有（yǒu）光電（diàn）碼盤或光柵，它們（men）都能產生與速度相關的脈衝式電信號，由於光柵（shān）的分辨率很高，能夠達到（dào）較高的測量精度。

利用（yòng）轉速傳感（gǎn）器產生的信號（hào）進行測速有測頻法和測周法兩（liǎng）種方（fāng）法。所謂（wèi）測頻法是指測量標準單位時（shí）間內與轉速成正比的脈衝數來測定轉速，其測速波（bō）形如圖2-17所示，這種方法適合（hé）於轉速較髙時的測量。而測周（zhōu）法與測頻法相反,是（shì）通過測量產生一個電脈衝（chōng）信號 (即電機轉過固定的（de）角位移）所需要的時間來測定轉速，這種方法對於低轉速測量較為合適。

二、柴油發電機組（zǔ）轉速過低危害（hài）

1、過低的轉速會減少柴油發電機組的輸（shū）出功率，降低其動力性；

2、降低了（le）柴油發電機組的儲備功率，使本來應（yīng）處於（yú）正（zhèng）常工作的柴（chái）油發電機組處於滿負荷或超負荷工作狀態；

3、過低的轉（zhuǎn）速會（huì）導致各（gè）部件工作轉速下降，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等；

4、轉速過低使聯（lián）動機構工作（zuò）機械的轉速也降（jiàng）低，就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。

  轉速過低不僅會影響發（fā）電機（jī）組的正常使用，還可能（néng）會給（gěi）設備的零部件帶來損傷，因此大家要消除轉速低不會出故障的錯誤想（xiǎng）法，確保柴油發電機組合適的轉（zhuǎn）速保證正常運作（zuò）。

更多發電機（jī）組相關知識，請關注河北發電機（jī）組廠家保定冈本APP下载网址进入：http://www.bjdsgy.com