柴油發電機組冷(lěng)卻(què)液溫度過高是什麽原因引起的,怎麽解決?
文章來(lái)源:發(fā)電機組 點擊:1078 發布時(shí)間:2021-03-25
1、 冷卻液(yè)不足,應添加冷(lěng)卻液。
2、 散熱器(qì)散熱片阻塞,應尋找解決(jué)阻(zǔ)塞原因,清洗散(sàn)熱器。
3、 散熱器通風不暢,應按安裝要求,增大通風(fēng)有效麵積(jī),確保通風暢通。
4、 冷卻風扇運行不正常,應檢查風扇皮帶張緊度,必要(yào)時更換皮帶。
5、 風扇(shàn)損壞,應檢修或更換。
6、 水泵損壞,應檢修或更換。、
7、 節溫器故障,應(yīng)更換。
8、 噴油泵故(gù)障,應(yīng)請授權人(rén)員檢修或更換。
9、 供油定時不正確,查看噴油泵數據並請授權人員檢(jiǎn)修調整。
10、環境(進氣)溫度過高,應保持(chí)機房通風,合理降低機(jī)房(fáng)溫度。
11、機組過載嚴(yán)重,應控製負載,禁止機組長時間超載運行。、
12、冷卻液報價開(kāi)關(傳感器)或儀表故障,應檢查控製屏,儀表,機體傳感器,修理或更(gèng)換,排(pái)除故(gù)障。
更多發電機組相關知識(shí),請關注河北發電機組廠(chǎng)家保定冈本APP下载网址进入:http://www.bjdsgy.com