1、  相對於額定功率機組已超載，應降低負載運行。


2、  高原地區造成功率不足，海拔（bá）超過1000米對（duì）柴油機功率需修正。


3、  燃（rán）油（yóu）管過細（xì）或燃油濾器阻塞，應檢查，增大燃油（yóu）管口徑（jìng），減少燃油管阻力，更換燃油濾清器。


4、  使用錯誤類型或牌號（hào）的燃（rán）油，應更換燃油和濾清器，確保使用正確類型的燃油。


5、  回油管（guǎn）阻塞（sāi）或郵箱排氣孔阻塞，應檢查並排除故障。


6、  排氣管阻塞（背（bèi）壓過高），應檢查排氣管，控製背（bèi）壓（yā）。


7、  進氣量不足（空濾阻塞），定期（qī）更（gèng）換三濾。


8、  進氣（機房）溫度過（guò）高，應保持（chí）機房通風，合理降低機（jī）組進氣溫度。


9、  燃油溫度過高（gāo），應設法控製（zhì）輸入燃油溫度（dù）＜70℃


10、噴油泵或調速係統故（gù）障，應請授權人員檢修或更換。


11、渦輪增壓器葉輪損壞或故障，應檢修或更換。


12、氣門間隙不正確，應檢查並調整氣門間隙。


13、供油定時不正確（què），應查看噴油泵數據並請授權人員檢修調整。


14、機組已進入（rù）大修期限，應大修機組。

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