您現在的位置： 柴油發電機（jī）組運行時，通常（cháng）會產生95-110db(a)的噪聲（shēng），運行時（shí）產（chǎn）生的柴油發電機組（zǔ）噪（zào）聲，將對周圍環境造成嚴重損害。那麽（me）在噪聲（shēng）源無法降低的情（qíng）況下,該采用哪（nǎ）些措施控製柴（chái）油發電機組噪（zào）聲呢？
一、柴油發電機組噪聲源（yuán）分析
柴油發動機組噪聲是由多種聲源構成的複雜聲源。按照噪聲輻射方式（shì）, 它可分為空氣動力噪聲、表麵輻射噪聲（shēng）和電磁（cí）噪聲。按照產生的原因, 柴油發電（diàn）機組（zǔ）表麵輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和（hé）機械噪聲。其中空氣動力噪（zào）聲為柴油發動（dòng）機（jī）組噪聲的主（zhǔ）要噪聲源。
1. 空氣（qì）動力噪聲是由於氣體的非穩定過程（chéng）,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用（yòng）而產生的柴油發電機組噪聲。直接向（xiàng）大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進氣噪聲、排氣噪（zào）聲和冷（lěng）卻風扇噪聲。
2.電磁噪聲（shēng）是由發電（diàn）機轉子在電磁場中高速旋轉產生的柴油發動機組噪聲。
3. 燃燒（shāo）噪聲和（hé）機（jī）械噪（zào）聲很難嚴（yán）格區分, 通常將由於柴油發電機（jī）組汽缸內燃（rán）燒形（xíng）成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒（xuān）、曲軸、機（jī）體向外輻射的柴油發動（dòng）機組（zǔ）噪聲稱為（wéi）燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油發動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式（shì）柴油機燃燒噪聲要（yào）高於機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高（gāo）於燃（rán）燒噪聲（shēng）。但是低速運轉時燃燒噪聲都高於機械噪聲。
二、柴油（yóu）發（fā）電機組噪聲的控製措施
柴油發電機（jī）組噪聲的控製措施一：隔音房
在柴（chái）油發電機（jī）組位置安裝隔聲房，尺寸為8.0m×3.0m×3.5m，隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內壁為0.8mm穿（chuān）孔（kǒng）板，中間填充物（wù）為32kg/m3超細玻璃棉，槽鋼的凹麵（miàn）填（tián）充玻璃棉。
柴油發電機組噪聲的控製措施二：排風消聲
柴油發電機組依靠自帶風扇排風，在排風房前部安裝AES型矩形消聲器，消（xiāo）聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m，消聲器內裝消聲片厚200mm,間距（jù）100mm。消聲片采用兩側鍍鋅穿孔板夾超細玻璃棉結構。9個相同尺（chǐ）寸的消聲器拚裝成1個1.2m×3.3m×2.7m的大型消（xiāo）聲器。消聲器前（qián）300mm處（chù）為相同尺寸的排風百葉窗。
柴油發電機組噪聲的控製措施三：進風消聲
在隔聲房頂部安裝自然進風消（xiāo）聲器。消聲器製作（zuò）同排風消聲器，淨消聲長度為1.0m，截麵尺寸為3.4m×2.0m，消聲片（piàn）厚200mm，間距200mm，消聲器外接無襯裏90°消聲彎頭，消聲彎頭長1.2m。
柴油發電機組噪聲的控製措施四：排煙消聲
通過柴油（yóu）發電機組原廠配套的2個住（zhù）宅型消聲器消聲（shēng），消聲後的煙氣合並為一個（gè）Φ450mm的煙管從排風百葉窗（chuāng）伸出向上排放。
