滄州柴油發電機組氣缸（gāng）的檢（jiǎn）測與磨損情況：檢驗測量（liàng）氣缸，是摸清氣缸磨損情況，確定發動機是否需要修理的重要依（yī）據。發動機分解後，必須通過測量找出氣缸的圓（yuán）度和圓柱（zhù）度偏差，以決定氣缸孔（kǒng）的修理尺（chǐ）寸。測量（liàng）氣缸通常使用（yòng）量缸表，具體操作如下：

① 測量前先用（yòng）鏟刀刮除氣（qì）缸上（shàng）口內的積炭，並用綿紗蘸汽車油將氣缸壁擦拭幹淨，以（yǐ）減小誤差。

② 根據氣（qì）缸直徑選（xuǎn）取合適的測量接杆（gǎn），帶上固（gù）定螺母，擰入量缸表下端。

③ 將量缸表下端測（cè）杆插（chā）入氣缸孔的上部，擰出（chū）接杆（gǎn）的同時（shí）觀察表針，在表針轉動一圈時，再將（jiāng）固定螺母鎖緊。

④ 根據氣（qì）缸的磨損規律，在活塞行程範圍內（nèi）的各方向測出氣缸（gāng）磨損的大部位，然後旋轉量（liàng）缸表（biǎo）表盤，使“0”位對準指針（zhēn）。

⑤ 將量缸表（biǎo）在磨損大（dà）部位的（de）橫斷麵轉動9_0_°測量，此時指針所指的讀數即為圓度偏（piān）差值。

⑥ 將量缸表下移，使（shǐ）測杆位於活塞環運（yùn）動區域（yù）之外（wài），此時（shí）指針所指的讀（dú）數即為圓柱度偏差值。

⑦ 用測微器測量量缸表杆在表針指“0_”時（shí）的長度，即為氣缸磨損後的直徑。

  值得注意的是：測量時應前後擺動量缸表，找出量缸（gāng）表測杆與氣缸軸線相垂直的位置，隻有在此位置上測得的讀數才是準確的讀數。即前後擺動（dòng）量缸表，其表針指在小數值時，測杆恰與氣缸軸線垂直。

  滄州柴油發電機組氣（qì）缸套（tào）與活塞的配（pèi）合：氣缸測量結果不應大於發（fā）動機規定的圓度和圓柱度的極限值，超過時，應進行搪缸或搪缸（gāng）鑲缸套修理（lǐ）。

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