俗話說的好，萬事開頭難（nán），許多事情在剛開始的時候需要格外的注意，就像柴油發電機組操作不慎就會（huì）對機組造成不小的損（sǔn）壞，今天就跟大家說明七種易損壞柴油發電機（jī）的啟動方（fāng）式。
  1、無（wú）水啟動或驟（zhòu）加沸水啟動。柴油發（fā）電機起動後如無冷（lěng）卻水，會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水，會（huì）使熾熱的缸（gāng）套、缸蓋等重（chóng）要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變（biàn）形，但是，如果（guǒ）啟動前向冰冷的機體內驟加100℃左右的沸水，同樣會激裂缸蓋、機（jī）體（tǐ）和缸套等零部件，應待水溫降至60-70℃時再加入。
  2、加大油門啟（qǐ）動。發電機啟（qǐ）動時不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上（shàng）即可。但很多人為了能使柴油發電機快點啟動，啟動前或啟動過程中猛加油門。這種做法的害處是：①浪費燃油。多餘的柴油會衝刷缸壁，使活塞（sāi）、活塞（sāi）環與氣缸套之間潤滑惡化而（ér）加劇磨損；餘（yú）油流入油底殼會稀（xī）釋機（jī）油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會（huì）形成積碳。②柴油機大油門（mén）啟動後，轉（zhuǎn）速可能升高很快，這會對運動部件造成較大的損壞（加劇磨損或造成拉缸（gāng）等故障）。
  3、強力冷態拖車啟動。柴油發電機組在冷車狀（zhuàng）態下（xià）、機油粘度較高的情（qíng）況下強行拖車起動（dòng），會加（jiā）劇柴油機各（gè）運動件之間的磨損，從而降低柴油機的使用壽命（mìng）。
  4、進氣管處引火起動。如果在柴油發電機進氣管處引火起動，會使物質燃燒（shāo）產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，易造成進、排（pái）氣門關閉不嚴（yán）並拉傷氣缸（gāng）。
  5、長時間使用電熱塞或火焰預熱器。電熱塞或火焰預熱器的發熱體都為電熱絲，其耗電量和發熱量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電（diàn）池（chí），同時也可燒（shāo）壞電熱（rè）絲。所以，電熱塞每（měi）次連（lián）續使用的時間不可超過1min，火焰預熱器每次連續使用的時間要控製在30s以內。
  6、直（zhí）接將機油加入氣缸。將（jiāng）機油加（jiā）入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便於發電機冷（lěng）機起動，但機（jī）油不能完全（quán）燃燒，易產生積碳（tàn），使活塞環的彈性減弱，氣缸的（de）密封性能（néng）下降。此外（wài），還會加速氣缸套的磨損，導致發電機的功率下降，使起動更（gèng）加困難，所以不（bú）能直接將機油加入氣（qì）缸（gāng）。
  7、直（zhí）接（jiē）將汽油灌入（rù）進（jìn）氣管。汽油（yóu）的燃點較柴油低，比柴油先燃燒。因此直（zhí）接將汽油灌入進氣管，會使柴油（yóu）發（fā）電機工作粗暴而產生強烈的（de）敲缸現象，嚴（yán）重時還可發生柴油機（jī）反轉。
  如果您（nín）使用了以上任意一種（zhǒng）啟動方式，不但達不到順利啟動（dòng）機（jī）組的（de）目的，嚴重時還會損壞（huài）機（jī）組，希望您在啟動機組時可以按照正確的方法啟動，如果一次啟動不行（háng），不要立即重新啟（qǐ）動（dòng），可間隔15S再次嚐試。

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