肅寧柴油發電機組租賃噴油嘴卡死的主要（yào）原因（yīn）：

①柴油不（bú）清潔，高（gāo）壓油管內有雜（zá）質，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關（guān）閉不嚴，燃燒（shāo）室內高壓燃氣（qì）反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調壓彈簧、挺杆等零件上（shàng）的髒物通過噴油器挺杆移到了噴油器（qì）針閥上部，或油（yóu）路上用於防止漏油的棉繩（shéng）、鉛（qiān）絲經高壓油管進入噴油（yóu）器，都會使針閥偶（ǒu）件卡死。


②機溫過高噴曲器冷卻不良，造虎地閥偶件卡死。而供油（yóu）時間過遲、冷卻水道水垢過多或（huò）堵塞、水泵葉輪端（duān）麵磨損、發動機長期超負荷等又會使發（fā）動機過熱。


③出抽閥磨損，使（shǐ）噴油器停止噴油（yóu）時出（chū）現滴油現象，以致使噴曲嘴（zuǐ）燃焦積（jī）炭（tàn），發生卡死（sǐ）的故障。


④噴曲壓力（lì）過（guò）低，造（zào）成燃燒室內（nèi）高壓燃氣反竄；


⑤噴油器安裝時，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣（qì），引起（qǐ）噴（pēn）油（yóu）器局部溫度過高而卡死。


⑥零件製造方麵的原因，如氣缸蓋上噴（pēn）油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝（zhuāng）孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。

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