在給柴油發電機組加注機油時不可寧多勿（wù）少。發電機機油過少會被吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑表麵，會加快零部件的磨損，甚至發（fā）生燒瓦事故。有些用（yòng）戶怕缺油燒瓦，認為（wéi）多加機油總比少（shǎo）加好，因此常常不按規定加油，使機油超過標準。

其實機油過多有（yǒu）許多危害（hài）（如）：

（1）過高的油麵在連杆大頭攪動下（xià）容易產生油氣，遇高溫會（huì）著火燃燒，引起曲軸（zhóu）箱的爆炸。因此，發（fā）動（dòng）機機油寧多勿少使（shǐ）錯（cuò）誤的，一般機油油（yóu）麵線應略低於油尺上刻度為宜，油麵過高會適得其反。

（2）發動機工作時由於（yú）曲軸的攪動，使機油起泡沫（mò）變質，增加曲軸轉動阻力，另外油麵過高也會阻礙連杆的運動，從而降低機（jī）械效率。

（3）由於機油上（shàng）竄到燃燒室使燃燒增多，機（jī）油消耗量增加。機油燃燒後容易在活塞環、活塞頂（dǐng）部氣門座、噴油嘴（zuǐ）處形成（chéng）積碳，導致活塞（sāi）環的咬死、噴油嘴堵塞等故障。

（4）易在曲軸前後端泄露（lù），增加機油的消耗量，也汙染環境（jìng），增加了維（wéi）護的（de）難度。

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