柴油發電機組（zǔ）冷卻液溫度過高是什麽原因引起的，怎麽解（jiě）決？

1、  冷卻液不足，應添加冷卻液（yè）。


2、  散熱器散熱片阻塞，應尋找解決阻塞原因（yīn），清洗散熱器。


3、  散熱器通（tōng）風（fēng）不暢（chàng），應按安裝要求，增大通風有效麵積，確保（bǎo）通風暢通。


4、  冷卻風扇運行不正常（cháng），應檢查風扇皮帶張緊度，必要時更換皮帶。


5、  風扇損壞，應檢（jiǎn）修或更換（huàn）。


6、  水泵損壞，應檢修或更換（huàn）。、


7、  節溫器故障，應更換。


8、  噴油泵（bèng）故障，應請授權人員檢修或更（gèng）換。


9、  供油定時不正確，查看噴油泵數據並請授權人員（yuán）檢修調整。


10、環境（進氣）溫度過高，應保持機房通風，合理降低（dī）機房溫度。


11、機組過載嚴重，應控（kòng）製（zhì）負載，禁止機組長時間超載運行。、


12、冷卻液報價開關（guān）（傳感器）或儀表故障，應檢查控製屏，儀（yí）表，機（jī）體傳感器，修（xiū）理或（huò）更換，排除故障。

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