發動機是（shì）柴油發電機組的心髒，首先是發動機的健康運行才能保證柴油發電機組的（de）健康運行，維護發動機（jī）在正常狀態下運行還是有很多技巧（qiǎo）的，今天（tiān）說的技巧就（jiù）是如何根據發動（dòng）機（jī）的機油壓（yā）力表判斷故障？

　　發動機機油壓力的高低，標誌著潤滑係技術狀態的好壞；反（fǎn）過（guò）來說，潤（rùn）滑係技術狀態是否正常，也（yě）可以從機油壓力表中反應出來。一（yī）旦機油壓（yā）力表指示異常，應立（lì）即停車檢查並予以（yǐ）排除。

　　一、任丘（qiū）發電機機油壓力一（yī）直很低

　　發動機無論在低速或高速、低溫或高溫（wēn）情（qíng）況下，機油壓力表始終指示0.1Mpa以下，並伴有機油壓力報警燈閃爍，這就是機油壓力過低：其原因應從以下幾個方麵檢查：首先（xiān）擰（nǐng）下機油（yóu）尺，看機油盤內機油是否足夠，機油是否過稀；其次看機油壓（yā）力表（biǎo）和感應塞是否失靈，將感應塞導線拆下直接搭鐵，此時若機油壓力恢複正常(或拆下感應塞（sāi），短暫啟動發動機)或機油從油道噴（pēn）出，壓力很足，手指按不住，說明感應塞（sāi）損壞；再（zài）用一隻好的機油（yóu）壓力表（biǎo）替換試驗，若油壓正常，說明原油壓表損壞（huài）；再（zài）次檢查機體上的工藝油塞有無鬆動，油管有無破裂，險壓閥有無（wú）卡滯，機油（yóu）濾清（qīng）器有無堵塞等(拆下機油感應塞，短暫啟動發動機，若從道（dào）內噴出的油液中央有氣泡，則說明進油管路進氣)；更後檢查機油泵有無嚴重磨損。

　　二（èr）、機油（yóu）壓力突然降至（zhì）零

　　發動機工作中，機油壓力（lì）表指示由正常值突然降至零，並（bìng）伴有機油壓力報警（jǐng）燈閃爍。此時首（shǒu）先應檢查（chá）機油盤內是否有（yǒu）機油，若無機油，說（shuō）明機油管折斷，裂損或機油盤（pán）放油螺塞鬆脫，導致機油漏失。其次應檢查機油壓力表及感應塞是否損壞。然後檢查機油泵傳動軸，傳動銷是否折斷使機油泵停（tíng）止工作（zuò）。更後檢（jiǎn）查機油濾清器是否被異物堵死，連杆軸（zhóu）承淨化油腔螺塞是否鬆脫等，並及時排除。

　　三、機油壓力（lì）突然升高許多

　　發動機中、高速運轉時（shí），機油壓力表指示由正常值（zhí）突（tū）然升高，並超（chāo）過（guò）限壓閥的限壓值0.5~0.6Mpa，且發動機轉速降低後油壓仍不能迅（xùn）速降至規（guī）定值。此時首先應檢查機油壓力表是（shì）否損壞(發動機熄火後，機油壓力表仍指示有壓力，即為壓力表損壞)；然後檢查表後主油道是（shì）否堵（dǔ）塞(可（kě）擰下主油道工藝螺塞疏（shū）通)；檢查（chá）限（xiàn）壓閥、回油閥是否卡死不能打開；檢查轉子式機油細濾器噴孔是否堵塞，導致機（jī）油全部由粗濾器進入主油道導致機（jī）油壓力（lì）升高。

   了解更多發電（diàn）機組信（xìn）息（xī），請關注保定冈本APP下载网址进入（fā）發電機組官網：www.bjdsgy.com