河北發電機性能的主要（yào）是（shì）空載特性和負載運行特性。

  

1.空（kōng）載特性：

發電機不接（jiē）負載時，電（diàn）樞電流為零（líng），稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組隻有勵磁（cí）電流If感生出的空載電動勢E0(三（sān）相對稱)，其大小隨If的增大而增加。但是，由（yóu）於電機磁路鐵心有飽和現象，所以兩者不成正（zhèng）比。反映空載電動勢E0與勵磁（cí）電流If關係的（de）曲線（xiàn）稱（chēng）為同步發電（diàn）機的空載特性。

2.電樞（shū）反應：

當發（fā）電機接上對稱負載後，電樞繞組中的三相電流會產生另一個旋轉磁場，稱電樞反應磁場。其（qí）轉速正好與轉子的轉速相等，兩者同步旋轉。同步發電機的電樞反（fǎn）應磁場與轉（zhuǎn）子（zǐ）勵磁（cí）磁場均可近似地認為都按正弦規律（lǜ）分布。它們之（zhī）間的空間（jiān）相位差取決於空載電動勢E0與（yǔ）電樞電流I之間的時間相位差。電樞反應磁場還與負載情況有關。當發電機的負載為電（diàn）感性時，電樞反應磁場起去磁作用，會導致發（fā）電（diàn）機（jī）的電壓降低;當負載呈電容性時，電樞反（fǎn）應磁場起助磁作用，會使發電機的輸出電壓（yā）升高。

3.負載運行（háng）特性：

主要指外特性和調整特性。外特性是當轉速為（wéi）額定值、勵磁（cí）電流和負載功率因數為常數時，發（fā）電機端電（diàn）壓U與負載電流I之間的關（guān）係。調（diào）整特性是（shì）轉速（sù）和端電壓為額定值、負載功率因數為常數時，勵磁電流If與負載電流I之間的關係。