發電機組和其他柴油機一樣（yàng），啟動後應先在低速下進行暖機，一般為600r/min,然後才能（néng）逐漸提高轉（zhuǎn）速，絕不允許猛加油門使轉速（sù）突然升高，其原因（yīn）是（shì）：

    （1)機器剛發動（dòng）機溫低，機油（yóu）粘（zhān）度（dù）大，機油不能迅速進人各軸承間隙內及活塞與汽缸套之間；

    （2）發電（diàn）機組（zǔ）未（wèi）運轉時，各軸頸（jǐng）是全（quán）部（bù）壓在軸承上，在常情（qíng）況下，軸頸與軸承之間僅有極少量的油膜存在，剛啟動時，各軸頸（jǐng）與（yǔ）軸承之間幾（jǐ）乎處幹磨擦狀態有機器逐漸走熱，機溫逐漸上升時，機油變稀機油才逐漸被壓人軸承內和各運動件間隙之間，形成油膜得到潤滑；

    （3）發電（diàn）機組剛啟動，若猛加油（yóu）門將會引起下列後果：

    ①猛加油（yóu）門（mén），供油量突增，轉速由低速猛增到高速，對曲（qǔ）軸連杆機構產生一個衝擊力，有間隙的部位會產生敲擊，影響其強度，加大（dà）磨損；

    ②由於油量猛增，而（ér）吸氣量短時間供應（yīng）不足，就會產生冒黑煙，既浪費油料（liào）又會產生積（jī）炭增加磨損；

    ③猛（měng）開（kāi）油門，轉速突增，調速器動作（zuò）來不及起調速作用，往往會產生（shēng）瞬間超速等後果。

    發（fā）電機組啟動後，在低轉速範圍內，空負荷運轉時應注意下列問題：

    (1)檢查機油壓力表（biǎo）指示的壓力，應（yīng）在（200～500)kPa範圍，但不同型號（hào）發電機組各有具體規（guī）定，各（gè）係列柴油機（jī）機油壓力。
    (2)檢查外部各管（guǎn）係與零件連接處有無漏油、漏水現象。
    (3)觀察發（fā）電機（jī）組排煙是否正常，運轉中有無異常雜音。
    (4)空（kōng）載低速運轉時間不宜過長，以免燃燒室內引起結炭結焦現象，因此，應逐漸提高轉速（sù），從60r/min提高到1000r/min左右（yòu）進（jìn）行暖機。

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