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柴油(yóu)發電(diàn)機組突然短路怎麽辦?
文(wén)章來源:發電機組    點擊(jī):34    發布時間:2024-03-30

一、突然短路的特(tè)點

    1.穩態短路時,由於同步電抗較大,因而(ér)其穩態短路電流並不大,而(ér)突然短路時,由於限製其電(diàn)流的超瞬變電抗很小,而(ér)且(qiě)含有直流分量,因而突然短路電流很大,其峰值可以達到額定電流的十多倍。

    2.隨著這一衝擊電流的出現(xiàn),電機的(de)繞組(zǔ)將受到很大的衝擊電(diàn)磁力的作用,可能使繞組變形,甚至繞組的絕緣受損。

    3.突然短路過程中,電機受到強大的短路轉矩的作用,可有發生振動(dòng)。

    4.電機的定轉子繞組(zǔ)出現過電壓現象

二、突(tū)然短路時(shí)發電機內部物理現象的特點

    1.穩態短路(lù)時,電樞電流是恒定的,相應的電樞磁動勢是一個以同步速旋轉的恒幅旋(xuán)轉磁場,因而不會在轉子繞組中感應電動勢,產生(shēng)電流,從電流關係來(lái)看,相當於變壓器的開路狀態。

    2.突然(rán)短(duǎn)路(lù)時,電樞電流的大小是變化的,相應的電樞磁場的幅值(zhí)是變化的(de),因而定、轉子之間變壓器(qì)作用,在轉子繞組中感應(yīng)電勢、電流,再影響到定子繞組中電流的變化,從(cóng)電磁關係來看,相當於(yú)變壓器的突然短(duǎn)路狀態。


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