在使用柴（chái）油發電（diàn）機組過（guò）程中（zhōng）很多用可能戶忽略了柴（chái）油發電機組在啟動時（shí）的一些注意事項，如：“無水起動”、“ 增高（gāo）電壓起動”等等。這些對發電機組啟動的各種不良啟動習慣，不僅僅加速了柴油發電機組的折舊，還容易造成不必要（yào）的損失與（yǔ）浪費，所以，為了保證發電（diàn）機組功用的正常發揮，希望操作人員在起動柴油發電機組時遵守操（cāo）作細則。因（yīn）此，下麵（miàn）為大家列出了幾項柴油發（fā）電機（jī）組在啟（qǐ）動時（shí）應（yīng）注意的事（shì）項：

▲ 馬達長時（shí）間起動：用馬達一次起動時間（jiān）過長，電瓶長時間、大電流放電，易產生極板（bǎn）彎曲；過（guò）量放電易造成極板硫化，使電瓶報廢。

▲無水起動：柴油發（fā）電機著火（huǒ）後，再加（jiā）入冷卻水，易造成機體零件升溫太（tài）快，加速磨損；熱車加冷水還易造成機體炸裂。

▲增（zēng）加電容量起動：把兩電瓶並聯向馬達供電，電流增加一倍，產生較大熱量，易造成起動開（kāi）關、馬達觸點、起動導線、轉子（zǐ）、定子線圈燒損（sǔn）和發（fā）生火災。

▲牽引起動：冷（lěng）車強製運轉，易加劇（jù）傳動機構（gòu）、行走機構磨（mó）損和機械事故。

▲增高電壓起動（dòng）：為（wéi）提高馬達轉速，盲目（mù）地把兩個電瓶串聯，向馬達供電。不但（dàn）易造成馬達超速，產生離心力，加快軸瓦、轉子和定子線圈損（sǔn）壞，而且因兩電瓶技術狀態不一樣，好電瓶向壞電（diàn）瓶充電，易（yì）把好電瓶損壞。

▲吸火起動：吸火時，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接（jiē）進入（rù）氣缸。易產生爆震，造成機體損壞；易增加積碳（tàn），加速氣缸、活塞、活塞（sāi）環的磨損，造成功率下降。

▲放坡起動：因發電（diàn）機沒有經過預（yù）熱，潤滑油粘度大，潤滑不良（liáng），易加劇機車磨損和（hé）抱瓦，更（gèng）易於製動失（shī）靈造成車禍。

▲向進氣管內注汽油起動：這種做（zuò）法非常危險，柴油機著火後，易產（chǎn）生爆震，會增加運（yùn）動零件的衝擊載（zǎi）荷，損壞（huài）零件；還易造（zào）成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。

▲大油門起（qǐ）動：把油門放在大位置起動，易造成噴入氣缸內的燃油過多，混和氣過濃，更不易起動；起動後，轉速急劇升高，易造成機件（jiàn）損壞和磨損。

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