在使用柴油發電機組過程中很（hěn）多用可（kě）能戶忽略了柴油發電機組在（zài）啟動時的一些注意事項，如：“無水起動”、“ 增高（gāo）電壓起動”等等。這些對發電機組啟動的各種不良啟動（dòng）習慣，不僅僅加速了柴油發電機組的（de）折舊，還容易造成不必要的損失與浪費，所以，為了保證發電機組功用的正常發揮，希望操作人員在起動柴油發電機組時遵守操作細則。因此，下麵為大家（jiā）列出了幾（jǐ）項柴油發電機組在啟（qǐ）動時應注意的事項：

▲ 馬達長時間起動：用（yòng）馬（mǎ）達（dá）一次起動時間過長，電瓶長時間、大電流放電（diàn），易（yì）產生極板（bǎn）彎曲；過（guò）量放（fàng）電易造成極板硫化，使電瓶（píng）報廢。

▲無水起動：柴油發電機著火後，再加入冷（lěng）卻水，易造成機體零件升溫太快，加速磨損；熱（rè）車加冷水還易造成機體炸裂。

▲增加電（diàn）容量起動：把兩電瓶並聯向馬達供電，電流增加一倍，產生較大熱量，易（yì）造成起動開關、馬達觸點、起動（dòng）導線（xiàn）、轉子、定子線（xiàn）圈燒損（sǔn）和發生火災。

▲牽引起動：冷車強（qiáng）製運轉，易加劇（jù）傳動機構、行走（zǒu）機構磨損和（hé）機械事故。

▲增高電壓起（qǐ）動：為提高馬達轉（zhuǎn）速，盲（máng）目地（dì）把兩個電瓶串聯，向馬達供電。不但易造成馬達超速，產生離心力，加快軸瓦、轉子和定子線圈損壞，而且因兩（liǎng）電瓶技術狀態不一樣，好電（diàn）瓶向壞電瓶充電，易把好電瓶損壞。

▲吸火起動：吸火時，需拆（chāi）除空氣濾清器，使外界灰塵直接進入氣缸。易產生爆震，造成（chéng）機體損壞；易增（zēng）加積碳，加速氣缸、活（huó）塞、活塞環的磨損，造成功率下降。

▲放坡起動：因（yīn）發電機沒（méi）有經過預熱，潤（rùn）滑油粘度大（dà），潤滑不良，易加劇機車（chē）磨損和抱瓦，更（gèng）易於製動失靈造成車禍。

▲向進氣管內注（zhù）汽油起動（dòng）：這（zhè）種做法非常危險，柴油機著火後，易產生爆震，會增加運動（dòng）零件的（de）衝擊載荷，損壞零件；還易造成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。

▲大油門起（qǐ）動：把（bǎ）油門放在大位置起動，易造成噴入氣缸內的燃油過（guò）多，混和氣過濃，更不易起動；起動後，轉速急劇升（shēng）高，易造成機件損壞和磨損。

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