在處理柴油發電機組在中低負荷和空載情況下發（fā）電頻率不穩兩種錯誤（wù）作法：一是發電噴油泵換用粗的調（diào）速（sù）彈簧；二是頻繁更（gèng）換發電噴油泵（bèng）。

    發電噴油泵換用粗的（de）調速彈簧：一般柴油機的調速率越大, 空（kōng）、輕載時的柴油（yóu）機的轉速變化越大，則發（fā）電機（jī）滿載時與空、輕載時發電頻率差別越大。因此，帶動發電機的柴油機調速率必（bì）須較小，這樣，發電機滿（mǎn）載與空載時的發電頻率變化處於較小範圍內。

    柴油發電機組在中低負荷和空載情況下發電頻率（lǜ）不穩，有些技術人員解決方法是發電（diàn）噴油泵換用（yòng）粗的調速彈簧, 使柴油機調速率變大，消除（chú）的負荷變化不定引起的轉速不均勻的能力較用細的調速彈簧時（shí）強，從而使發電頻率較穩定，但這會引起發電頻率帶變大,可能會損害用電設備，這易掩蓋故障問題，留下隱患，絕非科學解決問題的辦法。

    頻繁更換發電噴油泵：有些技術（shù）員隻要是（shì）發電機組發電頻率不穩，不管是何原因都是通過更換一個或多個噴油泵直到“解決”問題。憑以往的經驗，這種調試“合（hé）格”的（de）機組隔天運行，毛病又會出現（xiàn），可見更換噴油泵不是正（zhèng）確解決（jué）問（wèn）題的辦法（fǎ）。這可能（néng）是因為發電機組運行時間較長，剛換上的噴油泵調（diào）速彈簧處於冷態，剛度較大，使其實際調速（sù）率較熱機狀態時大造成；當噴油泵內機油（yóu）溫度上升，調速彈簧剛度下降（jiàng），使實際調速率正常時（shí），問題又會出現。而且更換噴油泵後，有可能使柴油機（jī）許多（duō）技術（shù）參數會發（fā）生變化。

更多發（fā）電機組相關知識，請關注河北發電機組廠家保定冈本APP下载网址进入：http://www.bjdsgy.com/