柴油發電機組用（yòng）了一段時間後（hòu）功率會下降，但是（shì）又沒有什麽不良的症狀，讓電（diàn）工檢查，一切（qiē）正常。其實這（zhè）是一種很正常的（de）現象。因為柴油（yóu）發電機組的動力（lì）部分柴油機在工作時，許多（duō）零件在一定的負荷下以很（hěn）高的速度相對滑動或轉動，如活塞（sāi）與缸（gāng）套、曲軸與軸承等。這些（xiē）零件的表麵雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間（jiān）的增（zēng）加，相互接觸的（de）表麵必然由於磨擦而產生磨損，逐漸破（pò）壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為（wéi）“自然磨損（sǔn）”，實際上是不可避免的。還有柴油機功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關係。與此（cǐ）同時空氣的（de）溫度、濕度也（yě）會影響柴油機的功率，空氣的溫度高，濕度大也會使柴油機的（de）功率降低。

　　綜上所述，柴（chái）油發電機組的一些零部件也會（huì）影響（xiǎng）柴油發電機組（zǔ）功率（lǜ）變化，主要（yào）原因有：

　　1、空氣過濾器太髒，吸入空氣不夠，這時須（xū）清洗或更換空氣過濾器；

　　2、燃油過濾裝置太髒，噴油量（liàng）不夠，須更換或（huò）清洗；

　　3、點火時間不正（zhèng）、須調整（zhěng）。

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