您現在的位置：康明斯柴油發電機組運行（háng）中，油位過高和過低都對設備的運轉（zhuǎn）不利。但麵對這問題大家（jiā）也不（bú）需要手忙腳亂（luàn），一起來學習下油位過高或者過低對應的（de）處理（lǐ）方（fāng）法吧。
油位過高。油位因油溫升高而高出油位線，有時甚至出現油位（wèi）到頂而看不到油位的情況。油位過高的原因可能是：變壓器冷卻（què）器（qì）運行不正常，使變壓器油溫升高，油（yóu）受熱膨脹，造成油位上升；變壓器加油時油加較多，旦環境溫度明顯上升，會引起（qǐ）油位過高。如果油位過高是（shì）因冷卻器運行不（bú）正常引起，建議用戶應檢查冷卻器表麵有無積灰堵塞，油管（guǎn）上、下閥門（mén）是否打開，管道有否堵塞，風扇、潛油泵運轉是否正常（cháng）合理，冷（lěng）卻介質（zhì）溫度是否合適，流（liú）量是否足夠。如果油位過高是因加油過多引起，應放油至適當高度，若油位看不到，應（yīng）判斷哪裏為確切油位線，再放油至適當高度。
油位過低（dī）。當（dāng）變壓器油位較當（dāng）時油溫對（duì）應的油（yóu）位顯著下降，油位在油位（wèi）線以下或看不見時，應判斷為油位過低。造成油位過低的原因可能是：變壓器（qì）漏油；變（biàn）壓器原來油位不高，遇有變壓器負荷突然下降或外界環（huán）境溫度明顯降低時，使油位過低；強油水冷變（biàn）壓器油流入冷油（yóu）器時間較長，也會（huì）使油位過低。油位過低（dī），會造成輕瓦斯保護動作，若為浮子（zǐ）式繼電器，還會造成重瓦斯保護跳閘。嚴重缺（quē）油時，變壓器鐵芯和繞組會暴露在（zài）空（kōng）氣中，這不（bú）但容（róng）易受潮降低緣能力，而且可能造成緣擊穿。因此，變壓器油位過低或油位明顯降低，應盡快（kuài）補油至正常油位。如因漏油嚴重使油位明顯（xiǎn）降低，應禁止將（jiāng）瓦斯保護由跳閘改為（wéi）信號（hào），消除漏油，並使油位恢複正常。若大量漏油，油位低（dī）至氣體繼電器以下或繼續下降，應立即停用（yòng）該變壓器（qì）。
除了油位過高或者過低的問題，還有可能遇到假油位（wèi）的情況，造成假油位的原因可能有：當（dāng）非膠囊密封式油（yóu）枕油標管堵塞、呼吸器堵塞或防爆管氣孔堵塞（sāi）時，均會出現假油（yóu）位。當膠囊密封式油枕內存有（yǒu）定數量的空氣、膠囊受阻呼吸（xī）不暢、膠囊裝設位置不合理及膠囊袋破裂等也會造成假油（yóu）位。處理時，應先將重瓦（wǎ）斯保護解除。
