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柴（chái）油發電機（jī）組（zǔ）中輸油泵的作用與結構發布時間：2020-09-27 點擊次數：2201
一、輸油泵的（de）作用 輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內循環，並確保定數（shù）量和壓力（lì）的柴油通過（guò）柴油軟管和柴油濾清器輸送到噴油（yóu）泵中。輸（shū）油泵的結構形式較多，常見的有活塞式。滑板式和轉子式等。中小型高速柴油機常采用活塞式和滑片式輸油泵，轉（zhuǎn）子式輸油泵（bèng）般裝在（zài）分配式噴油泵上，目前使用較廣 -
為什（shí）麽夏天（tiān）柴油發電機組的功（gōng）率會下降
發布時間：2020-09-25 點擊次數：1078
夏天的氣溫很高而且（qiě）空氣中的濕度也很大，夏天（tiān）的這種天氣容易給柴油發電機組的工作造成一（yī）些的不（bú）良（liáng）因數，比如在夏天柴油發電機組工作時吸進的一定量的空（kōng）氣中的氧氣會比平時少，這樣，就（jiù）容易導致燃油的燃燒量減低從而影響功率（lǜ）。而且夏天的氣溫高水溫也容易變高，從而導（dǎo）致柴油發電機組的散熱效果有所下降， -
柴油發電（diàn）機組與汽油發電機組有什麽區別
發（fā）布時間：2020-09-24 點擊次數：1032
汽（qì）油機吸入燃料與空氣的混合物並（bìng）將其壓縮，然後通過（guò）火花將（jiāng）混合（hé）物點（diǎn）燃。柴油機隻吸入（rù）空氣並將（jiāng）其壓（yā）縮，然後將燃油噴入壓縮空氣。壓縮空氣產生的熱量就（jiù）能將（jiāng）燃油點燃。 汽油機（jī）的壓縮比為8:1至12:1，而柴油機的壓縮比為14:1，甚至能（néng）達到25:1。由於柴油機發電機組具有更高的壓縮比， -
柴油發電機組的容（róng）量選擇
發布時間（jiān）：2020-09-23 點擊次（cì）數：981
自備柴（chái）油（yóu）發電機組容量的選擇，目前國家（jiā）尚（shàng）無統一（yī）的計算公式：有（yǒu）的簡單地按電力變壓器容量（liàng）的10％-20％確定；有的按消防設備的容量相加；有的（de）則根據投資者的意願選（xuǎn）擇，造成了自備發電機組容量選擇的不準確性，若容量選擇太大造（zào）成一次投資浪費，選擇太（tài）小則在事（shì）故時滿足不了使用要（yào）求。那麽，如（rú）何選擇自 -
怎樣減少柴油發電機組汙染
發布時間：2020-09-22 點擊次數：981
柴油發電（diàn）機組排煙造成汙染問題（tí）與當下的大環境（jìng）顯得格格不（bú）入，但是柴油發電機組作為（wéi）應急電源的首選，又發揮著（zhe）不可磨滅的（de）作用，所以行業內人士既希望保有柴油發電組機（jī）的重要作用又希望將它的（de）汙染問題降到低，為了打破這（zhè）種技術壁壘（lěi），下麵（miàn）給大家介紹幾種有效方式來改進柴油發電機組汙染問題。從進氣 -
柴油發（fā）電機組的容量選擇
發布時間：2020-09-21 點擊次數：961
自備柴油發電機（jī）組容量的選擇（zé），目前國家尚（shàng）無統一的計算公式：有（yǒu）的簡單地按電力變壓器容量的10％-20％確定；有的按消防設備的容量相加；有的則根據投資者的意（yì）願選擇（zé），造成了自備發電機組容量選擇的不準確性，若容量選擇太大造成一次投資浪費，選擇太小則在事（shì）故（gù）時滿足（zú）不了使用要求。那麽，如何選擇自 -
康明斯柴（chái）油發電機組燃（rán）油箱的清洗
發布時間：2020-09-20 點擊次數：994
康明斯柴油發（fā）電機組油箱中的沉澱物過（guò）多，大量雜質進入油管內，會加速濾清器髒汙堵塞和精（jīng）密偶件的磨損，影響發動機的（de）正常使用。因此，定期清除油箱中的沉澱（diàn）物，保持油箱內的清潔（jié）是十分必要的。 清洗油箱（xiāng）時，可用壓（yā）縮空氣來清洗，不必拆下油箱。具體方法如下： 1）、擰下油箱放油螺塞，放淨存油後 -
柴油發電機組水箱是（shì）否一定要加防凍液
發布時間：2020-09-19 點擊次數：3003
防凍液的全稱是防凍冷卻液，是專門用於防凍的冷卻液，可以防止因為嚴冬而導致機體內（nèi）部因結（jié）冰而出現的散熱器和發動機脹裂（liè），並且，防凍液不僅適合於冬天的使用，其適合於全年的使用。防（fáng）凍液（yè）的種類有很多（duō）種（zhǒng），其中添加了很多（duō）添加劑，可以減少水垢的生成，並且還具有除垢的作用，且由於其（qí）特性，其（qí）沸（fèi）點要高於 -
造成發電機組功（gōng）率下降的（de）原因（yīn）有哪些（xiē）
發布時間：2020-09-18 點擊次數：1229
柴油發電機組用了一（yī）段時間（jiān）後功率會下降，但是又（yòu）沒有什麽不良的症狀，讓電工檢查，一切正常。其實這是一種很正常的現象。因為柴油發電機組的動（dòng）力部分（fèn）柴油機在工作時，許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動，如活（huó）塞與缸套、曲軸與軸承等（děng）。這些零（líng）件的表麵雖然有不同程度的潤滑，但隨著工（gōng）作（zuò）時 -
柴油發電機的電子調速板的（de）功能說明
發布時間：2020-09-17 點擊次數（shù）：1595
柴油發電機的（de）電子調速器是一種自動調（diào）節裝置（zhì），它根據發電機組的負（fù）荷的變化，自動（dòng）增減噴油泵的供油量（liàng），使柴油機能夠（gòu）以穩定的轉速運行。 用於減小某些機器非周（zhōu）期性速度波動的自動調節裝置。可使機器轉速保持定值或接近設定值。水輪機（jī）、汽輪機、燃氣輪機（jī）和內燃機等與電動機不同，其輸出的力（lì）矩（jǔ）不能 -
康明斯柴油發（fā）電機水溫低（dī）且水箱“翻水”處理方法
發（fā）布時間（jiān）：2020-09-16 點擊次數：1508
康明斯柴油（yóu）發電機組散熱器或膨脹水箱出現劇烈的翻水溢汽，從此現象看一般是因為氣（qì）缸鄰近水套孔處的氣缸墊損壞，使燃燒室與水道相通造成的（de）。當活塞（sāi）上行（háng）壓縮或燃燒爆發時（shí），氣缸內（nèi）的高壓氣體從缸墊損壞處竄入（rù）水道，造成水氣從加水口蓋溢（yì）水管和通（tōng）氣閥處大量溢出，嚴重時，伴隨進（jìn）氣（qì）衝程將水（shuǐ）又吸入氣缸，致（zhì）使
